芜湖港：资产注入造就疯狂

芜湖港：资产注入造就疯狂 更新时间：2010-10-23 7:12:00 深圳商报记者 陈志文 周四发布证监会核准资产重组公告的芜湖港，近三个交易日已收出了两个涨停板。自去年7月14日公布与淮南矿业重组以来，芜湖港期间股价涨幅已超过100％，如果算上之前炒作重组预期，公司股价从2009年4月至今已翻了近5倍。

根据公告，芜湖港拟以发行价11．11元／股向淮南矿业集团发行1．676亿股，用于购买淮南矿业全资拥有的铁路运输及物流资产。此次重组完成后，淮南矿业将持股32．02％，成为芜湖港的第一大股东。而公司原第一大股东芜湖港口有限责任公司持股比例将由原来的44．25％缩水至30．08％。重组完成后，公司业务结构将发生大幅改变铁路业务和物流业务将成为公司前两大利润来源。

资料显示，芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米。港口业属于国民经济基础产业，鉴于2010年经济回暖将带动航运需求的增长，因此行业发展前景一片光明。今年3月国家颁布《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，为地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区接合点的芜湖港创造良好的投资机会。而此次入主的淮南矿为全国13个大型煤炭生产基地和6个煤电基地之一，是国家520户重点大型企业之一。现有生产矿井13对，2009年产量6715万吨，煤炭可采储量55亿吨。

华宝证券分析师指出，淮南矿业集团入主芜湖港后，其旗下煤炭资产的注入将成为市场最大的期待。公司此前曾公告称，淮南矿业和港口公司一致同意，此次重组完成后，淮南矿业将采取包括但不限于通过二级市场增持或其他合法方式提高对芜湖港的持股比例，以增强对上市公司的控制力。未来淮南矿业集团还需要再增持芜湖港大约20％的股权。如果按照公司此次重组完成后的总股本和当前的股价来计算，淮南矿业集团需要再增加接近20亿元的出资，因此，淮南矿业很可能通过注入煤矿资产来实现绝对控股。

不过，也有分析师指出，淮南矿业后续资产注入的预期是存在的。但目前淮南矿业债务仍然较重，盈利能力偏弱，整体上市时机有待进一步成熟。

结合此次资产注入所作的业绩承诺中信建投预计，模拟注入完成后公司2010～2012 年每股收益分别为0．66、0．79 和0．96 元。以2011年25的平均动态市盈率作为公司合理估值水平公司股价合理定位在20元左右，因此提醒投资者谨防追高风险。

股市有风险，入市需谨慎。

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