如果要问2021开年最热的车是什么？那一定非特斯拉Model Y莫属。

1月1日，当大家还沉浸在跨年的喜悦当中时，特斯拉官方微信公众号悄无声息地进行了一次推送。标题很简单，三个字，“TA来了”，但内容却堪称劲爆：国产版Model Y正式上市，全系共两款车型，分为长续航版和Performance高性能版，分别售33.99和36.99万元。

作为参考，此前两款车型官网公布的预售价为48.8和53.5万元。

即便近两年特斯拉针对旗下在售车型调价已经不是什么新鲜事，但一次性调价近15万，多少还是有些令人意想不到。尤其它的调价对象还是Model Y――一款备受国人期待的纯电动中型SUV。所以，近段时间在各大媒体平台上，都可以看到非常多关于这款车的讨论。

Model 3的造型由于贴近轿跑车的风格，所以座椅位置会更加低矮，坐上去会感觉更加具有运动范。前排倒是没什么问题，但后排乘坐起来就相对局促了。以身高175cm的体验者调整好的前排位置做参考，腿部一拳多的距离已经不算宽裕，更要命的是它的前排座椅是贴地的，根本没有多余的位置去放脚。如果你的身材恰好又比较魁梧，那还是建议尽量坐在前排吧。

蔚来EC6

所以说蔚来不慌，那是假的。

即便是像蔚来、理想这种本身已经通过产品打开一定市场的新能源头部车企，其品牌力也不足以成为影响消费者购买的决定因素。近几年还有不少所谓新能源车企推出的产品还未经过市场检验，价格倒是一个定的比一个高，被淘汰也是自然。

现在，拥有标杆级产品力的Model Y直接将价格定在了30多万这个“天花板”，自主品牌想要突破，就更难了。这也在倒逼一些车企掂量掂量自己的实力，是否应该放平心态、去推出一些更具性价比的产品。

从这个意义上来说，Model Y的到来，对于整个国内新能源市场而言，未尝不是一件好事。

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沃尔沃xc90国产

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